Archive for category Rally

WRC 2015

I helgen avslutades den femte rundan i World Rally Championship, denna gång var det Portugal som stod som värdland, men med åtta rundor kvar har vi mycket att se fram emot under resten av året.

Sedan förra årets vinst är det ju fransmannen Sébastien Ogier som försvarar sin förartitel och desamma gäller hans team Volkswagen Motorsport som vann tillverkartiteln.

För alla som har sett Ogier i tidigare World Rally Championship är det säkert föga förvånande att har ligger högst upp på poänglistan efter dessa fem lopp. Efter tre raka segrar i säsongens början hamnade han på 17:e plats i Argentina i slutet på april. Detta var på grund av en motorproblem, det visade sig senare att det specifikt berodde på bränsleinsprutningen.

I Portugal kom han dock tillbaka men det blev ingen fjärde förstaplats än, istället var det finländaren Jari-Matti Latvala som tog plats nummer ett och Ogier tog andraplatsen. Latvala har haft en del problem själv och har inte lyckats slutföra loppen i både Argentina och Mexiko.

Ogier har just nu 105 poäng och är ordentligt före norrmannen Andreas Mikkelsen som har andraplatsen på 63 poäng. Tätt därefter kommer Mikkelsens landskamrat Mad Østberg med 57 poäng.

Vidare till tillverkarna så ser det ljust ut för den försvarande mästaren även här. Volkswagen Motorsport leder med 146 poäng. Även om det inte är lika långt mellan första- och andraplatsen här så är det fortfarande en utmaning för Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team att utmana Volkswagen när de ligger 43 poäng efter med 103 poäng. Det är ju trots allt en första- och en andraplats poängs skillnad.

På sidan Tippat kan man få tips om de uppkommande rundorna i WRC 2015, men det råder nog få tvivel om att Ogier kommer att vara en favorit i de flesta.

No Comments

Lastbilsklassen i Dakar rallyt

Lastbilsrally

Bensinslukande motorer, höga hastigheter och otrolig tyngd är nog de tre uttryck som beskriver lastbilsklassen i Dakar rallyt bäst. Rallyt som är nog galet i sig själv går steget längre i lastbilsdelen.

Klassen började först som en egen tävling 1980 och innefattade då alla fordon som vägde över 3,5 ton. Fordonen delas nu in i tre olika klasser. Serietillverkade lastbilar ligger i klass 4.1 medan 4.2 är modifierade lastbilar.

1988 skedde en olycka som dödade en av de tävlande i lastbiltillverkarens DAFs lag, detta gjorde att tävlingen inte hölls året efter på grund av säkerhetsskäl men 1990 återinfördes lastbilsklassen i tävlingen.

Hela den händelsen är extra tragisk då ett lag från tillverkaren året innan vann hela tävling. DAF avbröt efter kraschen som orsakade dödsfallet sitt deltagande i tävlingen. Som tur var klarade sig de två andra som var med i fordonet under kraschen sig.

Sedan dess har företaget deltagit i andra tävlingar som European truck race och har sedan 2002 återkommit till Dakarrallyt. Frågan är när DAF Sweden hoppar in i tävlingen så att vi också kan heja på laget med en sådan episk historia bakom sig.

Att delta

Så varför inte delta i tävlingen själv? Köp en lastbil och anmäl dig. Var dock medveten om att kostnaden stannar inte vid att köpa en lastbil, om du vill delta i lastbilsklassen så är bara anmälningsavgifterna ett gäng hundra tusen. Med det ingår frakt av bilen via båt från Europa till Argentina och sedan tillbaka samt medicinsk hjälp, GPS som kan spåra fordonet och som har en nödsignalsknapp om något skulle gå fel, mat och dryck samt alla olika försäkringar som kan behövas. Då är det väl inga fler kostnader?

Inte riktigt, du behöver fortfarande betala alla möjliga kostnader för att skaffa visa, köpa allt bränsle som behövs(vilket blir ganska mycket), andra möjliga transportkostnader, resekostnader och reparationskostnaderna om du får dra dig tillbaka från racet.

Men har man en dröm så har man, sök sponsorer och medtävlande som är rika, ingenting är omöjligt!

No Comments

Mads Östberg

Mads Östberg är Norges stora superstjärna när det kommer till motorsport. Östberg är en rallyförare och tillhör den absoluta världseliten.

Många menar att han redan nästa år kan komma att ta hem titeln som världens bästa rallyförare. Utsikterna ser dock inte allt för bra ut i årets säsong. WRC som står för World Rally Championship och som i folkmun i Sverige kallas för rally-VM har nästan kommit halvvägs genom säsongen. Det är två herrar som skiljt sig från mängden. Sebastien Ogier är den ena och det är han som leder. Ogier som är fransman har lyckats skaffa sig en bekväm ledning framför finländaren Jari-Matti Latvala. Latvala har dock helt klart goda chanser att knuffa ned Ogier från förstaplatsen. Det går fort i rally och det kan snabbt komma att ändras.

Mads Östberg hittar du först på tredjeplats i tabellen. Det är ett stort glapp mellan Östberg och Latvala men andraplatsen är ändå i sikte. Det kommer dock bli tufft att köra ikapp Ogier då det skulle kräva att både fransmannen och finländaren börjar köra dåligt, vilket just nu inte verkar troligt. De lägsta oddsen inför tävlingarna är så klart satta på Ogier och därefter Latvala. Efter en bra tävling kan dock Östberg få väldigt fördelaktiga odds på sidor som Bet365 inför kommande tävlingar. Han är intressant att satsa pengar på om man vill ha en hyfsad vinstchans men ändå få en bra utbetalning.

Hjälte i Norge

Hans framgångar har så klart gjort att han blivit något av en hjälte i Norge. Många menar att han bidragit till att göra rallyn mycket mer intressant. Många svenskar är också fans av Östberg, det är inte särskilt konstigt då de nordiska medborgarna ofta är sina grannar trogna. Klart är i alla fall att Östberg hjälper till att sätta norden på rallykartan. Man får inte heller glömma att Andreas Mikkelssen som också är norrman ligger på fjärdeplats. Det kan komma att bli tätt mellan de båda norska herrarna i sommar.

No Comments

Häftigt rallyrekord

Om vi snackar om häftiga rekord inom motorsporten så brukar det ofta handla om dragracing, hur snabbt det går att köra de 402 meterna och i vilken topphastighet som går att komma upp i. Här kommer ett annorlunda, men lika häftigt rekord.

Det är amerikanen David Higgins som i sin Subaru lyckas med konststycket att köra upp för Mount Washington på smått osannolika 6 minuter och 11,56 sekunder!

No Comments

Spela på WRC

WRC står för World Rally Championship  och är, precis som namnet avslöjar, den rallyliga som håller allra högst klass i världen. I WRC tävlar varje år världens bästa rallyförare för att få den åtråvärda mästerskapstiteln. Loppen körs över hela jorden vilket lägger till en extra dimension till mästerskapen. En del lopp är längre och mer påfrestande för förarna och bilarna medan andra är kortare men där det gäller att reflexerna är på topp.

sebastien-ogier-rally-sweden-2012

När det kommer till de flesta tävlingar finns det också ett stort intresse för att spela på dessa. WRC är inget undantag utan det är ett mästerskap som är väldigt roligt att spela på. I WRC räknas de sammanlagda poängen från de enskilda tävlingarna ihop. Det gör att du kan spela på hur slutresultatet kommer att se ut efter säsongen såväl som på de enskilda tävlingarna. Om du är intresserad av att tippa på rally eller någon annan sport för den delen kan du kolla in sidan Tippat.se. Där hittar du information om hur betting på sport går till.

Bästa förarna

Just nu ligger fransmannen Sébastien Ogier i topp, något han gjort väldigt länge. Fransmännen har nämligen under en längre tid varit överlägsna inom världsrallyn. Först med Sébastien Loeb som lyckades vinna hela 9 WRC-mästerskap i rad.

Sedermera har Sébastian Ogier tagit över rollen som dominant då han vann förra årets mästerskap och ligger nu högst upp i tabellen efter fem event. På andraplats hittar du finländaren Jari-Matti Latvala som allt mer börjat ta ikapp Ogiers försprång. När du tippar på loppens utgång kommer du märka att det är just dessa två som alltid har de lägsta oddsen. Om du tycker om att vinna oftare istället för stort är det alltså dessa två herrar du ska fokusera på.

No Comments

Fjolårsfinalen i SSR

Här kommer ett snyggt klipp som Jan Lorentzon knåpat ihop från 2013-års finaltävling av Sydsvenska Rallycupen. En riktigt fin bild som visar vilka fina förhållanden tävlingen erbjöd samt vilken fin körning som presterades.

No Comments